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液壓缸運行時發(fā)出不正常的響聲，應引起足夠重視，哪怕是微小撕拉聲也不可忽視。不正常的響聲會導致滑動面的拉傷燒死，泄漏嚴重，運動速度不平穩(wěn)，運行不正常，推力不夠等，最后釀成液壓缸的大修乃至報廢，切不可因小失大。
     （1）空氣混人液壓缸
       空氣混人液壓缸引起液壓缸運行不穩(wěn)定，造成缸內油液中氣泡擠裂聲。排除方法：液壓缸端頭設置排氣裝置，排除缸內空氣。
     （2）相對滑動面配合過緊如活塞與缸筒配合過緊，或有研傷、拉痕，除發(fā)出不正常響聲外，甚至還會使液壓缸運動困難。
       排除方法：滑動配合面采用H8/f8配合，缸筒內圓表面粗糙度為Ra0.4~0.2μm。
     （3）密封摩擦力過大，滑動面缺少潤滑油，引起相對滑動時產(chǎn)生摩擦聲
       排除方法：①正確設計和制造密封槽底徑、寬度和密封件壓縮量；②對有唇邊的密封圈，如若刮油壓力過大，把潤滑油膜破壞了，可用砂紙輕輕打磨唇邊，使唇邊變軟一點。
     （4）有"嘭嘭"聲
       往往是活塞上的尼龍導向支承環(huán)與缸壁間的間隙太小或支承環(huán)變形過量引起。
       排除方法：整修或更換導向支承環(huán)。
  

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